Produktbeschreibung
Eisenbahngeschichten zwischen Chemnitz und Weipert
Die Zschopautalbahn und ihre regelspurigen Zweigstrecken
Bereits 19 Jahre nach der Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth
gründete sich 1854 das “Annaberger Eisenbahn-Comité”. Wenige Jahre später war es schließlich so
weit, 1866 hatte die heimliche Hauptstadt des oberen Erzgebirges Anschluss an das KöniglichSächsische Eisenbahnnetz bekommen. Die Linie entlang der Zschopau brachte den industriellen
Aufschwung in diese Region. Um für die kohleschluckenden Fabriken die preiswerte böhmische
Braunkohle herantransportieren zu können, wurde die Strecke 1872 bis nach Weipert verlängert. Mit
dieser Grenzüberschreitung war, als Folge des 2. Weltkrieges, 1945 Schluss, erst 1993 fuhren
Personenzüge wieder bis ins Böhmische. Allerdings währte dies nur kurze Zeit, denn im Mai 2000
stellte die DB AG den Schienenverkehr ab Wolkenstein ein. Bis zum Ende der DDR spielte hingegen
der Güterverkehr die dominierende Rolle, neben den zahlreichen Verkehrskunden im Zschopautal,
gab es Frachtzuführungen über die schmalspurigen und regelspurigen Zweigbahnen, wovon letztere
in diesem Band ebenfalls besondere Betrachtung finden sollen. Der Eisenbahnfreund Siegfried
Bergelt hat auf Grundlage der Recherchen von Dr. Christian Falk und des Buchholzer Eisenbahners
Werner Höbler die Geschichte und Geschichten um die Strecke neu aufgeschrieben, um die
Vergangenheit und Perspektive dieser landschaftlich reizvollen Strecke aufzuzeigen.
Siegfried Bergelt
86 s/w und 125 Farbfotos
128 Seiten
Empehlenswert für Eisenbahn- und Heimatfreunde
